随着全球各国对塑料制品按比例使用再生塑料的阶段目标相继明确，越来越多的大品牌已在实施PCR项目。因此，不管是从绿色循环经济出发，还是政策法规的要求，PCR材料在未来的市场需求将是将呈现增长的态势。

    汽车行业减碳将成为一大趋势，除了加大报废车辆塑料回收外，新塑料的减碳需求也将增加，公司作为国内车用材料龙头企业，已提前做好布局，积极践行绿色发展理念，联合全球主流汽车品牌共同构建碳足迹可追溯、碳积分可计算的车用绿色全产业链，借助PCR/PIR/OBP改性塑料和生物基特种工程塑料产品，积极迎接全面低碳、绿色环保的重大变革机遇期。

    PCR再生改性塑料材料，英文全称：PostConsumerRecycledPlastics；中文全称：消费后可再生塑料。是指经过消费、流通使用后产生的塑料废弃物，进行破碎、分选、清洗后再造粒生产出来的塑料产品。每使用1吨PCR材料，可减少碳排放约6.1吨。

    PCR材料是指由家庭或商业、工业和机构设施作为最终产品用户产生的、不能再用于其预期用途的材料，包括从分销链中回收的材料。PIR材料是指制造过程中从废物流中转移出的材料，排除某些材料的再利用，如返工、再研磨或在加工中产生并且在同一加工过程中会被重新使用的残余料。由于PCR材料来源于消费后，如果这部分塑料得不到妥善的处理，势必会对环境造成最直接的影响，因此PCR材料为目前各品牌商更推崇使用的再生塑料。

    汽车是PP、PE、ABS等大宗塑料一个比较大的下游领域，比如仪表板、保险杠、方向盘、仪表外壳、装饰亮条等等。目前，汽车领域所能应用到的再生塑料主要集中在内饰方面，比如再生PET会用于座椅材料。除内饰外，回收的保险杠破碎料属于再生PP领域，也可用于制作新的保险杠。

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